ポケモンGOが先週から日本でも始まりました。
実のところ内容はあまり把握しておらずのダウンロードでした。
ポケモンだからダウンロードしたという感じで。
周りは、どうも違うようで、ポケモンが知らないけどとりあえず知名度が高いのでダウンロードした感じでしょうか。
このゲーム、はっきり言って面白くありません。
というか、万一これが３DSであれば（同じARを使用したとして）
どれだけ批判を浴びただろうソフト。
危険性
バッテリー等の減り方
内容がポケモンだけど、かなり違う
カントーポケモンしか出てこない
ジム戦なんてとうてい無理
好きなポケモンの進化は実質無理
タマゴはなかなか孵化しない
課金すれば進めるソフトでも無い
（課金をして、お香を使用してもポケモンは滅多に出ない）
とまぁ あげればキリ無いんですけどね。
配信当日はダウンロードできなかったので、
翌日の 朝っぱらからDLしました。
仕事に遅刻しそうだったので、
なんとな～く
パパに送りを頼み車で駅まで。
そのあと、電車内のあまりの携帯利用率に驚き（音を出して遊んでいるおじいさんもいるし）
ポケモンGOやっていなくても、皆ポケモンGOって感じだったので、
ちょっと見てやめました。
ポケモンが好きというわけでは無く、ブームで遊んでいると思われるのがなんか嫌。
ちなみにスクリーンショット↓
中央線は映っていないので、何も無い道を走っております。
人のサイズは「きょしんへい」位だろうか。
電車内では、歩きゲームをしないで欲しいと、いつもと違うアナウンス。
電車内でポケモンGOしている人の見分け方は簡単。
ただ、見ているだけ・・・・
と言う人がほぼポケモンGO。
時々手を動かすのも特徴。
そんなポケモンＧＯですが、
電車内で２０分で２匹出ればいい程度。
それだけで、バッテリーは確実に１０％は減る。
さすがに歩きながらやることはしないのですが、
立川駅周辺は、裏道でさえ、スマホ見ながらウロウロしている人がいて気持ちが悪い。
大勢と言えば、立川の伊勢丹横でスマホ持って大量にたむろっている。
ポケモンセンター汐留を思い出す。
違うのは、ポケモン好きではなく、話の継いで程度って感じの人ばかり。
何があるのかは知らないけど、当分あの状態なんだろうなぁ。
で、あることに気づいた。
電車に乗るよりも、徒歩よりも、自転車よりも、効率よくモンスターボールを集められて、タマゴもゲットする方法。
歩数も意外と上がる。
それは！
車の助手席だ!!!
電車に乗ってモンスターボールを手に入れることはほぼできない。
でも、自動車だと、左側の道沿いに名所（ポケスポット）があれば確実にボールがゲットできる。
※どうやら名所の10メートルくらいのずれならセーフらしい。
さらに、２０分も走れば５体はポケモンには出会える。（電車では出ないのに）
じわじわ混むと、歩数も貯まる。
ちなみに、高尾周辺は、道路沿いに名所があるので、あっという間に貯まる。
徒歩：たくさん歩かないといけない・時間がかかる
自転車：マジで危ない。いきなり止まるスマホ持ち
電車：スポットには寄れず、ポケモンはあまりでない。歩数もたまらない。
と言うことで、ポケモンＧＯは助手席の子供にアイテムとポケモン集めをお願いすることにした。
効率よく貯める方法はそんな感じなのですが、はっきり言って、このゲームそこまでして遊ぶ物では無いと思う。
やっぱ、スマホ持ちながらウロウロは、普通に危ないわ。
ポケモンいきなり出てくるしね。
ただ、良かった点が２つある。
その１ 名所と、像をたくさん知ることができた。
これは意外に面白い。
地元の、こんなところに、仏像やこんな建築物があったんだ～と。
ちなみに、高尾駅では恥ずかしくてゲットしたことが無いが、
（↓紫まで寄ったことが無い。高尾駅ではポケモンＧＯっぽいひと誰もいないし。）
ちなみに高尾の天狗はジムポイントだ。
めっちゃ危ねぇ・・・
駅のホームにジム戦ポイントがあるって、ただでさえ混む高尾駅でホームに長居されてもね。
落ちるぞ。
良かった点その２
散歩をするようになった。
近所の、モンスターボールが出るところまで テクテク歩くようになった。
その間ポケモンがでるけど、
バイブで知らせるので、見つめながら歩かなくても大丈夫。
運動不足で、近所にさえ歩くことが最近無かったので、健康面では良かったかも。
ポケモンＧＯ賛否両論。
ま、やりたい人だけやればいい。
１ヶ月もすれば落ち着くだろうし。
そういえば、昨日から、道が消えた・・・。
田舎の道なので削除されたのかと思ったが、全国的にそうらしい。
大きめの道路は全て消えたのですが、逆に危ないかもしれないですね。。。
道路は消えても、道路沿いのポイントは、たくさん残っているので。
私はこっちが楽しみです。↓
夏休み中にポケモンセンターに予約に行かねば！
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実のところ内容はあまり把握しておらずのダウンロードでした。
ポケモンだからダウンロードしたという感じで。
周りは、どうも違うようで、ポケモンが知らないけどとりあえず知名度が高いのでダウンロードした感じでしょうか。
このゲーム、はっきり言って面白くありません。
というか、万一これが３DSであれば（同じARを使用したとして）
どれだけ批判を浴びただろうソフト。
危険性
バッテリー等の減り方
内容がポケモンだけど、かなり違う
カントーポケモンしか出てこない
ジム戦なんてとうてい無理
好きなポケモンの進化は実質無理
タマゴはなかなか孵化しない
課金すれば進めるソフトでも無い
（課金をして、お香を使用してもポケモンは滅多に出ない）
とまぁ あげればキリ無いんですけどね。
配信当日はダウンロードできなかったので、
翌日の 朝っぱらからDLしました。
仕事に遅刻しそうだったので、
なんとな～く
パパに送りを頼み車で駅まで。
そのあと、電車内のあまりの携帯利用率に驚き（音を出して遊んでいるおじいさんもいるし）
ポケモンGOやっていなくても、皆ポケモンGOって感じだったので、
ちょっと見てやめました。
ポケモンが好きというわけでは無く、ブームで遊んでいると思われるのがなんか嫌。
ちなみにスクリーンショット↓
中央線は映っていないので、何も無い道を走っております。
人のサイズは「きょしんへい」位だろうか。
電車内では、歩きゲームをしないで欲しいと、いつもと違うアナウンス。
電車内でポケモンGOしている人の見分け方は簡単。
ただ、見ているだけ・・・・
と言う人がほぼポケモンGO。
時々手を動かすのも特徴。
そんなポケモンＧＯですが、
電車内で２０分で２匹出ればいい程度。
それだけで、バッテリーは確実に１０％は減る。
さすがに歩きながらやることはしないのですが、
立川駅周辺は、裏道でさえ、スマホ見ながらウロウロしている人がいて気持ちが悪い。
大勢と言えば、立川の伊勢丹横でスマホ持って大量にたむろっている。
ポケモンセンター汐留を思い出す。
違うのは、ポケモン好きではなく、話の継いで程度って感じの人ばかり。
何があるのかは知らないけど、当分あの状態なんだろうなぁ。
で、あることに気づいた。
電車に乗るよりも、徒歩よりも、自転車よりも、効率よくモンスターボールを集められて、タマゴもゲットする方法。
歩数も意外と上がる。
それは！
車の助手席だ!!!
電車に乗ってモンスターボールを手に入れることはほぼできない。
でも、自動車だと、左側の道沿いに名所（ポケスポット）があれば確実にボールがゲットできる。
※どうやら名所の10メートルくらいのずれならセーフらしい。
さらに、２０分も走れば５体はポケモンには出会える。（電車では出ないのに）
じわじわ混むと、歩数も貯まる。
ちなみに、高尾周辺は、道路沿いに名所があるので、あっという間に貯まる。
徒歩：たくさん歩かないといけない・時間がかかる
自転車：マジで危ない。いきなり止まるスマホ持ち
電車：スポットには寄れず、ポケモンはあまりでない。歩数もたまらない。
と言うことで、ポケモンＧＯは助手席の子供にアイテムとポケモン集めをお願いすることにした。
効率よく貯める方法はそんな感じなのですが、はっきり言って、このゲームそこまでして遊ぶ物では無いと思う。
やっぱ、スマホ持ちながらウロウロは、普通に危ないわ。
ポケモンいきなり出てくるしね。
ただ、良かった点が２つある。
その１ 名所と、像をたくさん知ることができた。
これは意外に面白い。
地元の、こんなところに、仏像やこんな建築物があったんだ～と。
ちなみに、高尾駅では恥ずかしくてゲットしたことが無いが、
（↓紫まで寄ったことが無い。高尾駅ではポケモンＧＯっぽいひと誰もいないし。）
ちなみに高尾の天狗はジムポイントだ。
めっちゃ危ねぇ・・・
駅のホームにジム戦ポイントがあるって、ただでさえ混む高尾駅でホームに長居されてもね。
落ちるぞ。
良かった点その２
散歩をするようになった。
近所の、モンスターボールが出るところまで テクテク歩くようになった。
その間ポケモンがでるけど、
バイブで知らせるので、見つめながら歩かなくても大丈夫。
運動不足で、近所にさえ歩くことが最近無かったので、健康面では良かったかも。
ポケモンＧＯ賛否両論。
ま、やりたい人だけやればいい。
１ヶ月もすれば落ち着くだろうし。
そういえば、昨日から、道が消えた・・・。
田舎の道なので削除されたのかと思ったが、全国的にそうらしい。
大きめの道路は全て消えたのですが、逆に危ないかもしれないですね。。。
道路は消えても、道路沿いのポイントは、たくさん残っているので。
私はこっちが楽しみです。↓
夏休み中にポケモンセンターに予約に行かねば！
 ポケットモンスター サン・ムーン セット |
 Newsweek (ニューズウィーク日本版) 2016年 8/2号 [雑誌] |
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